- La compagnie aérienne nationale Air Congo a réceptionné à Kinshasa un deuxième aéronef de type ATR 72-600 destiné au renforcement de son réseau domestique.
- Avec cette nouvelle acquisition, la flotte de la compagnie atteint désormais cinq avions en moins d’un an et demi, dans le cadre de la stratégie gouvernementale visant à améliorer la connectivité aérienne intérieure.
Un nouvel aéronef de type ATR 72-600 a été officiellement réceptionné, le jeudi 21 Mai 2026 à l’aéroport international de N’djili à Kinshasa, au profit d’Air Congo, la compagnie nationale aérienne, en présence du Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, du directeur général Mesfin Biru Weldegeorgis ainsi que des membres du conseil d’administration de la compagnie.
D’une capacité de 70 places, cet appareil constitue le deuxième ATR 72-600 intégré dans la flotte d’Air Congo. Avec cette acquisition, la compagnie dispose désormais de cinq avions en moins d’un an et demi.
Les autorités présentent cette dynamique comme une étape importante dans la modernisation du transport aérien national et le renforcement des liaisons entre les provinces.
Le gouvernement explique que cette politique s’inscrit dans la vision impulsée par le président Félix Tshisekedi, visant à améliorer la mobilité intérieure, soutenir le désenclavement et faciliter les échanges économiques à travers le territoire national.
Pour plusieurs analystes du secteur aérien, le choix des appareils ATR apparaît cohérent avec les réalités opérationnelles de la RDC. Ces avions régionaux sont généralement adaptés aux lignes domestiques à trafic moyen ainsi qu’aux pistes parfois contraintes de plusieurs aéroports provinciaux. Les spécialistes estiment toutefois que le développement durable d’une compagnie nationale dépendra autant de la taille de la flotte que de la solidité du modèle économique mis en place.
Les experts rappellent notamment qu’une compagnie aérienne devient réellement compétitive lorsqu’elle parvient à combiner régularité des vols, qualité de service, maintenance rigoureuse et rentabilité opérationnelle.
Dans cette logique, plusieurs observateurs soulignent également l’importance pour Air Congo de se rapprocher progressivement des standards recommandés par l’Association du transport aérien international ( IATA) en matière de sécurité, de gouvernance technique, de maintenance et d’expérience passager.
Selon eux, l’alignement sur ces standards internationaux pourrait renforcer la crédibilité de la compagnie et améliorer son attractivité sur le marché régional africain.
DecryptEco
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