RDC : le Gouvernement confie la modernisation de 13 aéroports à quatre entreprises, premières livraisons prévues en 2028

• Le Gouvernement congolais signe des contrats avec quatre entreprises pour réhabiliter, moderniser et construire 13 aéroports à travers le pays.

• Financés par le Trésor public, ces travaux visent à améliorer la connectivité aérienne nationale, avec de premières livraisons attendues fin 2028.

Le Gouvernement de la République démocratique du Congo (RDC) engage un programme de modernisation de 13 infrastructures aéroportuaires réparties dans plusieurs provinces du pays.

Le Vice-Premier ministre chargé des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a procédé, le jeudi 29 octobre 2026, à Kinshasa, à la signature des contrats avec quatre entreprises de génie civil : SAFRICAS, SAFRIMEX, SOKERICO et MODERN CONSTRUCTION.

Cette initiative s’inscrit dans la politique gouvernementale de désenclavement des territoires et de renforcement des échanges économiques entre les provinces.

Les travaux sont répartis entre les quatre entreprises selon les sites concernés.

SAFRICAS prendra en charge trois aéroports, notamment Boende, dans la Tshuapa, Kalemie, dans le Tanganyika, et Kikwit, dans le Kwilu.

SAFRIMEX interviendra sur cinq infrastructures situées à Bandundu, Bumba, Lisala, Tshikapa et Matadi.

De leur côté, SOKERICO assurera les travaux des aéroports de Gbadolite et de Buta-Zega, tandis que MODERN CONSTRUCTION sera chargée de ceux de Gemena, Mbandaka et Muanda.

Deux autres aéroports, ceux de Beni, au Nord-Kivu, et d’Isiro, dans le Haut-Uélé, devraient prochainement intégrer ce programme, avec l’entreprise Mont Gabaon.

Les interventions concernent plusieurs composantes essentielles au fonctionnement des aéroports.

Elles comprennent la construction et l’allongement des pistes, l’aménagement des aérogares, des tours de contrôle, des installations de fret et des dispositifs de sécurité incendie.

Ces équipements doivent permettre d’améliorer les conditions d’accueil des passagers, de sécuriser les opérations aériennes et de faciliter le transport des marchandises.

Le financement sera assuré par le Trésor public, mais le montant global des investissements n’a pas été précisé dans l’annonce gouvernementale.

Les premières infrastructures devraient être livrées à partir de fin 2028.

Pour les experts du transport aérien, ce programme pourrait contribuer à réduire l’isolement de plusieurs provinces et à stimuler les activités commerciales locales.

Ils soulignent toutefois l’importance d’un contrôle rigoureux des dépenses publiques, du respect des délais contractuels et de la maintenance des installations pour garantir la viabilité économique de ces investissements.

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