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	<title>emploi &#8211; DecryptEco | RDC &amp; Afrique</title>
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		<title>RDC : le port de Banana au cœur du rapprochement du gouvernement avec le Royaume-Uni</title>
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		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 11:42:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a reçu le mardi 14 avril 2026, une délégation britannique conduite par l’économiste Dennis Novy, accompagnée de l’ambassadrice Alyson King. Au centre des échanges, le renforcement de la coopération bilatérale dans le secteur des transports et l’évolution d’un projet structurant pour l’économie congolaise, le port en [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a reçu le mardi 14 avril 2026, une délégation britannique conduite par l’économiste Dennis Novy, accompagnée de l’ambassadrice Alyson King. Au centre des échanges, le renforcement de la coopération bilatérale dans le secteur des transports et l’évolution d’un projet structurant pour l’économie congolaise, le port en eau profonde de Banana.</h3>
<p>Ce projet, développé notamment avec le groupe DP World et soutenu financièrement par British International Investment, s’inscrit dans une logique de transformation logistique.</p>
<p>Il vise à doter la République démocratique du Congo d’une véritable porte maritime autonome, sur une façade côtière limitée mais stratégique.</p>
<p>Selon les dernières indications du directeur général de DP World RDC, la mise en service est désormais attendue dans un délai compris entre 18 et 20 mois, soit entre mars et mai 2027.</p>
<p>Ce calendrier intervient après plusieurs ralentissements depuis le lancement du chantier en janvier 2022. La reprise des travaux, couplée à un engagement financier britannique d’environ 35 millions USD sur un coût global estimé à 1,2 milliard USD, marque une phase d’accélération.</p>
<p>Sur le plan technique, la première phase prévoit un quai de 600 mètres, capable de traiter environ 322 000 conteneurs par an, avec des extensions programmées. Mais l’enjeu dépasse largement l’infrastructure elle-même. Aujourd’hui, la RDC dépend fortement de ports étrangers comme Port de Pointe-Noire, Port de Dar es Salaam ou Port de Lobito pour ses importations et exportations, ce qui renchérit les coûts et allonge les délais.</p>
<p>Dans ce contexte, le port de Banana apparaît comme un levier de souveraineté économique.</p>
<p>Une étude de British International Investment estime que l’infrastructure pourrait réduire les coûts du commerce d’environ 12 %, générer près de 85 000 emplois et stimuler jusqu’à 1,12 milliard USD d’échanges supplémentaires. L’impact macroéconomique attendu est évalué à 0,65 % du PIB.</p>
<p>Le facteur déterminant reste toutefois le respect du calendrier. Avec une livraison annoncée à l’horizon 2027, le projet se situe dans une fenêtre critique. Un décalage prolongé risquerait de maintenir la dépendance logistique actuelle et de différer les gains attendus en compétitivité. Une mise en service dans les délais permettrait, de son côté, d’amortir plus rapidement les investissements engagés et de capter une partie des flux commerciaux régionaux.</p>
<p>Dans cette perspective, l’implication du Royaume-Uni ne se limite pas à un appui financier. Elle traduit un positionnement stratégique sur un projet appelé à redéfinir les circuits d’approvisionnement de la RDC et, plus largement, à renforcer son intégration dans le commerce international.</p>
<p><strong>DecryptEco</strong></p>
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		<title>Assemblées FMI–BM : la RDC positionne ses priorités face aux mutations économiques globales</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flory Musiswa]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 08:14:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Finance]]></category>
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					<description><![CDATA[Le gouverneur de la Banque Centrale du Congo, André Wameso, a pris part, le mardi 14 avril 2026, à la réunion des ministres et gouverneurs du G-24, organisée en marge des Assemblées de printemps du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale. Les échanges ont porté sur un enjeu central, la transformation économique inclusive [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Le gouverneur de la Banque Centrale du Congo, André Wameso, a pris part, le mardi 14 avril 2026, à la réunion des ministres et gouverneurs du G-24, organisée en marge des Assemblées de printemps du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale.</h3>
<p>Les échanges ont porté sur un enjeu central, la transformation économique inclusive et la création d’emplois dans les pays en développement.</p>
<p>Dans un contexte international marqué par une montée des incertitudes, deux dynamiques ont structuré les discussions. D’une part, l’essor de l’intelligence artificielle, qui redessine les modèles productifs et pose la question de l’adaptation des marchés du travail. D’autre part, la crise au Moyen-Orient, dont les effets indirects pèsent sur les économies émergentes via les prix de l’énergie, les chaînes d’approvisionnement et la confiance des investisseurs.</p>
<p>La directrice générale du FMI, Kristalina Georgieva, ainsi que les représentants de la Banque mondiale, ont réaffirmé leur volonté d’intensifier l’accompagnement des États membres.</p>
<p>L’objectif est de soutenir des politiques capables de concilier stabilité macroéconomique, inclusion sociale et résilience face aux chocs externes.</p>
<p>Pour la RDC, cette séquence intervient dans une phase de consolidation macroéconomique encore fragile.</p>
<p>La participation de la Banque centrale à ces travaux traduit une volonté d’alignement avec les standards internationaux en matière de politique monétaire, de régulation financière et de gestion des risques.</p>
<p>Du point de vue des banques centrales, trois axes ressortent. Premièrement, l’intégration des technologies numériques, dont l’intelligence artificielle, suppose des investissements dans les infrastructures et les compétences, faute de quoi le risque d’exclusion économique s’accentue.</p>
<p>Deuxièmement, la volatilité externe, notamment énergétique, impose un pilotage monétaire plus prudent. Pour une économie comme la RDC, fortement dépendante des importations stratégiques, la stabilité du taux de change et la gestion des réserves deviennent des priorités opérationnelles.</p>
<p>Enfin, la question de l’emploi reste centrale. La transformation économique ne peut produire d’effets durables sans une base productive élargie. Cela renvoie à un défi structurel pour la RDC, diversifier son économie au-delà des matières premières afin de créer des emplois à plus forte valeur ajoutée.</p>
<p>Dans cet environnement, la coordination avec le FMI et la Banque mondiale apparaît moins comme une option que comme un levier pour renforcer la crédibilité et soutenir les trajectoires de réforme.</p>
<p><strong>DecryptEco</strong></p>
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